[코로나 경제현장]③ 급여반납·휴직까지…생존 위협받는 항공·여행업계

송고시간2020-02-23 08:11

한중 노선 운항 77% 감축…여행업계 신규예약 최대 90% 급감

잇단 비상경영 체제 선포…자구책 이어 긴급 지원대책도 시급

(서울=연합뉴스) 장하나 김보경 기자 = 연초부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산이라는 대형 악재를 만난 항공·여행 업계는 말 그대로 초비상 상태다.

작년 일본 불매 운동과 홍콩 시위 사태의 여파가 채 가시기도 전에 맞닥뜨린 코로나19로 사상 최악의 위기 상황에 놓이게 됐기 때문이다. 일각에서는 단순히 바닥이 아니라 생존 자체를 위협받는 상황이라는 우려도 나온다.

23일 항공·여행업계에 따르면 지난달 전국 공항의 국제선 여객 수송량은 792만명으로 전년 동기 대비 1.8% 감소했다. 이달 수송량은 더 악화했을 것으로 보인다.

코로나19의 확산 우려로 대한항공[003490]을 비롯한 모든 항공사가 중국 노선의 대부분을 접은 데 이어 일부는 지역 감염이 확인된 동남아 일부 노선에 대해서도 감축하고 있기 때문이다.

실제로 코로나19 이후 국내 항공사의 한중 노선 운항 횟수는 약 77% 감소한 상태다. 이달 1∼10일 중국 여객은 전년 동기 대비 64.2% 감소했고, 동남아는 19.9% 감소했다.

항공권 예약 취소·환불이 급증하며 최근 3주간 항공사 환불금액은 3천억원에 이르고 있다.

특히 지난 18일 코로나19 슈퍼전파자로 의심되는 31번 환자의 확진 판정 이후 신천지 대구교회 등을 중심으로 무더기 확진 환자가 나오면서 국내선마저 수요가 급감하는 등 항공업계의 위기의식은 더 커지고 있다.

이에 따라 항공사별로 위기경영을 선포하는 등 마른 수건 쥐어짜기에 돌입한 상태다.

아시아나항공[020560]은 비상 경영을 선포하고 대표이사 이하 모든 임원이 일괄 사표를 제출했다. 또 사장 40%, 임원 30%, 조직장 20% 등 모든 임원진이 직책에 따라 급여를 반납하기로 하고, 모든 직종의 직원을 상대로 무급휴직 10일을 실시하기로 했다.

제주항공[089590] 역시 위기경영체제에 돌입하며 경영진이 임금의 30% 이상을 반납하기로 했다. 무급휴가도 전 직원으로 확대했다.

**앱으로 입국자 건강 점검…누락 시 경찰추적 (CG)**
[연합뉴스TV 제공]

이스타항공도 상무보 이상의 임원은 임금(급여) 30%를, 임원을 제외한 본부장 직책자는 직책 수당을 자진 반납하고, 운항·객실 승무원을 제외한 모든 직원을 상대로 근무일·근무시간 단축 신청을 받기로 했다.

티웨이항공[091810]과 에어서울 등도 희망휴직을 실시하고 있다.

이런 가운데 정부도 지난 10일 김현미 국토교통부 장관이 항공사 최고경영자(CEO)들과 직접 만난 데 이어 17일 긴급 지원 대책을 마련, 일시적 유동성 부족을 겪는 저비용항공사(LCC)를 대상으로 산업은행의 대출심사절차를 거쳐 최대 3천억원 내에서 필요한 유동성을 수혈하기로 했다.

공항시설 사용료 최대 3개월 납부 유예, 6월부터 2개월간 착륙료 10% 감면, 1년간 과징금 납부 유예 등의 지원책도 제시했다.

항공업계 관계자는 "그동안 여러 악재를 겪으며 내성이 생기기는 했어도 일본 노선의 수요가 미처 회복되기 전에 코로나19 사태가 벌어진 터라 충격이 더 크다"며 "단거리 노선 위주인 LCC의 경우 이번 사태가 장기화하면 못 버티는 곳도 나올 것"이라고 우려했다.